Дата: Вторник, 16 Сен 2014, 07:46 | Сообщение # 81
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Команда велогонщиц из Колумбии кого угодно заставит полюбить спорт. И уж если не вдохновит самостоятельно отправиться на беговую дорожку, то, по крайней мере, просто смотреть – наверняка. А все из-за необычной новой формы, на которую хочется смотреть, и смотреть, и смотреть… и разбираться, одеты девушки или все-таки голые?Свое новое обмундирование велогонщицы из Колумбии продемонстрировали совсем недавно. Надели его прямо на вручение наград после очередных состязаний. И тут же вызвали бурю эмоций удивленной и восхищенной публики. А вот в Международном союзе велосипедистов наряды колумбиек не оценили и даже сочли их… непристойными.
Дата: Воскресенье, 11 Янв 2015, 10:10 | Сообщение # 82
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Немецкая фирма Ролоф (Rohloff) выпустила версию своей классической планетарной втулки для находящихся сейчас на подъёме фэтбайков. — смекнув, куда движется тема, немцы подогнали свой чудо-продукт к одному из стандартов фэт-дропаутов, 170 мм.
В остальном втулка осталось всё той-же — дремуче-надёжно-старинной, 170 мм дропауты сочетаются с эксцентриковым крепежом под обычную 10 мм ось, тормозные роторы по-прежнему только оригинальные 4х-болтовые, оставлен вариант только под 32 отверстия для спиц и чёрный цвет корпуса (обычные Спидхабы выпускаются в трёх цветах и вариантах под 32/36 спиц). Вес Speedhub XL заявлен 1980 грамм. Ещё возможна комплектация зубчатым венцом для ременного привода вместо цепи.
втулка имеет 14 равномерно распределённых передач с шагом около 14%, диапазон 526" достаточен для любого туристического примения, манетка типа «грипшифт» с двухтросиковым приводом.Втулка сконструирована очень технически грамотно, правильно снимается торсионный момент с оси , полностью герметична, относительно легко снимается с байка (продуманая система снятия тросиков), чёткая фиксация передач внутри втулки, немецкое качество изготовления и тд. Ссылка на оф. сайт: SPEEDHUB XL: www.rohloff.de
Дата: Четверг, 15 Янв 2015, 08:28 | Сообщение # 84
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Самый дорогой велосипед в мире
Тысячи лет золото считалось универсальным мерилом богатства, благодаря его инертным свойствам. Оно достаточно редкое, но всё же недостаточно, чтобы являться валютой. Золото практически не вступает реакции, поэтому не ржавеет и не темнеет, имеет свой отличительный цвет, который помогал определить подлинность монет еще в далеком прошлом, когда они были более надежными. Сейчас значение этого металла более очевидно – хорошая проводимость, стойкость к коррозии и пластичность, благодаря которым золото нашло практическое применение в электронике. Но все равно оно остается мерилом богатства и успеха, потому что так решил рынок (как и тысячи лет назад).
Британцы из Goldgenie уже более десяти лет покрывают золотом предметы повседневного использования, включая позолоченные и инкрустированные стразами Сваровски айфоны и айпады. Но даже с такой нестандартной отделкой iPhone 6 продается по цене чуть меньше 3 тысяч фунтов стерлингов. Чтобы преподнести эти вещи на новый уровень, Goldgenie пришлось прибегнуть к более высокому классу показного богатства.
Так появился 24-каратный велосипед. Команда, безусловно, талантливых ремесленников из Goldgenie взяла за основу Giant Defy 3 с алюминиевой рамой и покрыла золотом, можно сказать, весь байк. От кончиков руля до кончиков спиц, включая звездочки и цепь.
Расставлены «изысканные» черные акценты в виде седла из замши «Сан Марко», грипс и шин. Всё остальное — золотое, так что можно себя почувствовать себя за рулем Майбаха где-нибудь на улицах Саудовской Аравии. Всё это удовольствие будет стоить 390 тысяч долларов!
Дата: Пятница, 20 Фев 2015, 06:51 | Сообщение # 85
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
В Калининграде будут выпускать электровелосипеды
В октябре в Китае состоялась международная ярмарка иностранных инвестиций, в результате которой был заключен контракт между Калининградской корпорацией и компанией UGL Consulting, что специализируется на сотрудничестве в бизнес-сфере и на проектах с крупными инвестициями между Китаем и Россией.
8 декабря в Калининграде прошла встреча между генеральным директором Корпорации развития Калининградской области Максимом Азовым и представителем консалтинговой компании Виталием Киприяновым. «В настоящее время в Китае наблюдается избыток мощностей в ряде отраслей промышленности, внутренний рынок перенасыщен собственной продукцией, это делает многие промышленные предприятия в Китае неэффективными и, как следствие, служит основанием для вывода производств за пределы КНР, в том числе в Россию», — заявил Киприянов. «Сегодня ведётся активная популяризация велотранспорта в Калининградской области: строятся велодорожки, организуются ежегодные велопробеги, всё больше людей пользуются велосипедами. Электровелосипеды и вовсе можно рассматривать как альтернативу автотранспорту», — ответил Азов. Такое сотрудничество между Калининградской корпорацией и китайской компанией приведет к созданию в области новых рабочих мест и увеличению отчислений в местный бюджет. Производство планируют запустить в кратчайшие сроки, а конечная стоимость продукта будет невысокой, что позволит выйти на европейский рынок.
Дата: Вторник, 03 Мар 2015, 07:13 | Сообщение # 86
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
UCI «забанил» рекламный постер гонки E3 Harelbeke
Функционеры UCI попросили организаторов гонки E3 Harelbeke убрать рекламные материалы, на которых рука щипает девушку за зад, посчитав этот постер таким, который унижает права женщин. Само изображение намекает на инцидент из прошлого, когда Петер Саган ущипнул за зад хостес на подиуме, которая поцеловала в щеку победителя гонки E3 Harelbeke Фабиана Канчеллару.
Изображение сопровождается надписью: «Кто сожмет их на Harelbeke?» Плакат был очень сильно раскритикован в социальных сетях и UCI вынуждены были заявить, что «были очень недовольны рекламной афишей E3 Harelbeke 2015″. UCI напомнили организаторам о необходимости придерживаться положений руководящих документов и те согласились убрать плакат, но на данный момент он все еще украшает официальный твиттер-аккаунт гонки.
Дата: Суббота, 06 Июн 2015, 08:50 | Сообщение # 87
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Впервые об этой технологии Google заявил в прошлом году и даже показал видео с демонстрацией технологии и если вы его еще не видели, то вы сможете ознакомиться с ним ниже.
Посмотрим во что эта технология разовьется, но даже сейчас она уже выглядит впечатляюще.
Дата: Понедельник, 15 Июн 2015, 07:38 | Сообщение # 88
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Самая самонадеянная велосипедная фара в мире
Признайтесь, что вам хочется привлекать внимание к себе и своему велосипеду! Вариантов для этого много, а в ближайшее время появится еще один. На Kickstarter идет кампания по сбору средств на велосипедную фару под названием… Bike Balls , которая по форме напоминает… Хм… Смотрите на видео. Сама по себе идея не является оригинальной, в США подобный тип фонарей очень популярен у водителей пикапов и грузовиков. Если вы хотите поддержать проект, то это можно сделать тут.
Дата: Четверг, 18 Июн 2015, 07:18 | Сообщение # 89
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
МТБ-райдер Давид Качон из Испании снял потрясающее видео, на котором «рассекает» на своем шоссейном велосипеде по горным трассам и выполняет триальные трюки в городской черте.
По словам самого гонщика, современным шоссейным велосипед не так страшно бездорожье, поэтому границы между этими направлениями уже не такие четкие. Это позволяет представителям разных видов расширять свои возможности пробуя новые стили.
Дата: Воскресенье, 28 Июн 2015, 07:35 | Сообщение # 90
Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Велосипедный симулятор Zwift доступен для бесплатной загрузки
Больше не надо искать «инвайты», чтобы загрузить и начать использовать популярный он-лайн симулятор велосипедного спорта Zwift.
В прошлую пятницу компания-разработчик известного велосипедного симулятора Zwift объявила об окончании этапа закрытого бета-тестирования и объявила о начале «открытого бета-теста» в котором могут принять все желающие. Программный продукт в настоящее время можно загрузить и использовать абсолютно бесплатно, однако это временно, так как разработчики в конечном итоге планируют использовать модель «по подписке» с ежемесячной абонентской платой. Текущая версия велосипедного симулятора Zwift работает с большинством современных велосипедных тренажеров и рядом носимых устройств, для запуска приложения по сути дела нет ограничений, он успешно работает на PC, MAC и мобильных платформах.
Узнать подробнее о Zwift можно на официальном сайте, а нам бы хотелось узнать ваше мнение о том, нужны ли велосипедные симуляторы обычным велосипедистам?
